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作者:我来也 日期:2018-1-21 19:21:04 人气:14

在法庭的要求下,波士顿红衣主教伯纳德·劳5月8日就其下属波士顿教区神父约翰·杰奥加恩 亵童一案首次出庭作证。


  据路透社报道,劳当天早上8:50进入萨福克高等法院,开始宣誓作证。据受害儿童的律师透露,这个程序将进行 3天甚至更长时间。


 

  劳出庭作证的整个过程将被录制下来,但不会公诸于众,他的证词将作为杰奥加恩一案的庭审资料。该法庭法官本月 6日曾要求劳回答一些问题,并称她担心教皇会故意将劳传唤到罗马,使他得以避开美国的法律系统。


  法庭资料显示,杰奥加恩被控在过去30年间对130多名幼童实施过性骚扰,劳对杰奥加恩的所作所为十分清楚, 但却没能阻止他继续侵犯儿童。舆论曾要求劳主动辞职,但遭到了他本人的拒绝。

中新社昆明五月八日电(记者沈晨)中国北方航空公司的一驾麦道飞机昨晚在大连海域失事,该事故的余波很快就传到了千里之外的云南昆明红塔足球训练基地。中国男足最年轻的守门员安琦的启蒙教练杨昆峰不幸遇难。闻此噩耗,安琦流下了伤心的泪水。


  中国国家男子足球队守门员教练徐弢透露,昨晚北航失事的飞机上有三名大连籍的足球教练,其中就有安琦的启蒙教练——杨昆峰。


 

  在今天的训练中,一向天真、乐观的安琦不再有往日的笑容。上午的训练课开始后不久,安琦竟然呆呆的望着草皮突然流下了热泪。训练结束后,安琦拿着自己的东西第一个离开了训练场,他不想把自己的痛苦传染到其他队友的身上。


  今晚,当记者与安琦电话联系时,安琦表示,“我现在就想如何打好世界杯,只有这样我才觉得是对恩师在天之灵最好的回报。”


  据悉,杨昆峰是安琦的启蒙教练,安琦视之如亲生父亲。安琦的母亲对杨教练也是非常感激,他认为:“没有杨指导,就没有安琦的今天,他对安琦就像对待自己的亲儿子一样,对安琦关心备至,却从来不求什么回报。”


新华网大连5月8日电(记者傅兴宇、阎平、蔡拥军) 记者今天下午在“5·7”空难搜救现场看到,来自烟台救捞局的“德润”号大型救捞船,正伴随着潜水员在不断寻找沉入海底的飞机残骸及其“黑匣子”。


  据辽宁海事局介绍,“5·7”空难发生后,交通部立即组织烟台救捞局的“德润”号、“烟救9”号打捞船,连夜开往大连,并于今天早上8点到达大连湾出事海域开始作业。


 

  尽管该海域的海水在11米左右,今天的天气很好,但是今天仅搜寻到几具死难者的尸体,飞机残骸主要部分和“黑匣子”的确切位置仍未确定。


  记者在大连港的一幢宽大的库房里看到,已经打捞上来的飞机残骸,包括行李架、尾翼、坐垫等,多为不大的碎片,有的已被烧焦。


  “5·7”空难调查组透露,为解决飞机大块残骸的打捞难题,从外地调来的700吨打捞用大吊车,将于今晚到达出事海域,它完全可以满足打捞自重为370吨的MD82飞机。


  为尽快确定飞机残骸及其“黑匣子”的准确位置,装有声纳探测技术的扫测船,将在明天由一艘增加到三艘,潜水员也将有所增加。空难调查官员表示,在遇难者尸体逐步打捞完成的同时,飞机残骸主要部分和“黑匣子”的打捞成为调查空难原因的关键,他们有信心尽快完成这项关键性工作。(完)


 新华网柏林5月7日电(记者郑汉根刘海燕)中国驻德国使馆7日举办了“反对邪教维护人权”图片展。


  图片展共分“法轮功”的祸害、李洪志是什么人和依法取缔邪教“法轮功”、维护人权3个部分。展出的上百幅图片 均配有中德文说明。展览用活生生的事实揭露了李洪志及其“法轮功”残害生命、破坏家庭、危害社会的邪教行为,介绍了中 国政府和社会耐心帮助和

 

挽救受骗上当的“法轮功”练习者的一个个真实故事。


  中国驻德国大使马灿荣在展览开幕式上说,中国政府于1999年7月依法取缔“法轮功”是完全正确和必要的。他 说,“法轮功”现在编造各种谎言,污蔑中国政府对其进行迫害,完全暴露了其卑鄙和心虚。


  德国各界人士、驻德华人华侨、中资机构以及中国留学生等共200多人参加了展览开幕式。柏林-勃兰登堡地区德 中友好协会玛丽斯·尼姆茨女士在参观完展览之后对记者说,德国媒体对“法轮功”的报道非常片面,无法让人们了解真相。 这次展览向德国各界反映了李洪志及其“法轮功”的真实面目,是非常必要的。柏林罗曼·罗兰中学的一批师生也观看了展览


  。一个叫布伯尔的学生说,看了展览,才知道“法轮功”的真面目,应该被禁止。


  全德华人社团联合会一名华侨代表说,“法轮功”不仅是邪教,现在更成为了反华的工具。他说,德国十几万华人华 侨今后将更多地利用自己独特的身份,向德国政府和民众解释“法轮功”的危害和中国政府在对待邪教问题上的正确立场。


  柏林自由大学一名中国留学生对记者说,这次展览内容丰富,让她对“法轮功”的反科学、反人类等邪教本质有了更 深刻的认识。(完)


  何为飞机“黑匣子”


  新华网北京5月8日电(记者刘诗平)

我哆嗦着上了飞机,耳边仍然是无法相信的噩耗,已经顾不上怀疑自身的安全,脑海里只是翻来覆去的几个文字在晃动:我的最好的朋友去了,我的最好的朋友去了……。


  我不停地拨着他的电话因为我根本不相信,这就象一个残酷的玩笑,这怎么可能?昨天上机前还跟他开着玩笑说北航的飞机都是破麦道82,早该砸成铁饼卖废铁,说到大连不如坐火车一觉醒来就到了,说不如多买几张保险反正也不贵。然后我和他在网上打拱猪还一边

 

说着“MM你是猪吗?”一边坏坏地笑,在网上他叫阿吉,真实的他叫王磊。


  他的母亲只有他一个儿子。

新华网大连5月8日电(记者傅兴宇阎平蔡拥军)记者今天下午在“5·7”空难搜救现场看到,来自烟台救捞局的 “德润”号大型救捞船,正伴随着潜水员在不断寻找沉入海底的飞机残骸及其“黑匣子”。


  据辽宁海事局介绍,“5·7”空难发生后,交通部立即组织烟台救捞局的“德润”号、“烟救9”号打捞船,连夜 开往大连,并于今天早上8点到达大连湾出事海域开始作业。


 

  尽管该海域的海水在11米左右,今天的天气很好,但是今天仅搜寻到几具死难者的尸体,飞机残骸主要部分和“黑 匣子”的确切位置仍未确定。


  记者在大连港的一幢宽大的库房里看到,已经打捞上来的飞机残骸,包括行李架、尾翼、坐垫等,多为不大的碎片, 有的已被烧焦。


  “5·7”空难调查组透露,为解决飞机大块残骸的打捞难题,从外地调来的700吨打捞用大吊车,将于今晚到达 出事海域,它完全可以满足打捞自重为370吨的MD82飞机。


  为尽快确定飞机残骸及其“黑匣子”的准确位置,装有声纳探测技术的扫测船,将在明天由一艘增加到三艘,潜水员 也将有所增加。空难调查官员表示,在遇难者尸体逐步打捞完成的同时,飞机残骸主要部分和“黑匣子”的打捞成为调查空难 原因的关键,他们有信心尽快完成这项关键性工作。(完)


  无关的路人漠然地浏览着我的悲痛,而我却陷入无法自拔的哀伤和无助中,我不敢回想过去,正如我不敢体会如此切肤之痛。我不断地自责或者说我想自责就好像我本来可以改变一切,其实我无能为力,我真的无能为力,我宁愿相信我喝多了发烧了在梦游,这样我可以买到后悔药。你那里有卖吗?如果有,我愿意花尽毕生去求。


  我又拨着他的电话因为我真的不相信,你还在么?亦或在陌生的黑夜中巡行?我无法想像大连的海会以如此的方式包容你。你会变成鱼吗我的朋友?你能适应黝黑而冰冷的海水吗如同以往一般自由?你有不让母亲心碎的慰籍吗如同我们曾经的快乐与拥有?


  如薄雾般你逝去了,熟悉的电话号码再也无人接听,我刚给你发的短信你在那边收到了么?“Miss U forever”


  飞机上的“黑匣子”是空难调查中最重要的线索。“5·7”空难调查组负责人透露说,目前调查人员正在全力打捞北方航空公司失事飞机的“黑匣子”。


  据此间飞行专家介绍,飞机一般都安装有两个“黑匣子”。它们的正式名称分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”。前者用来记录驾驶舱机组人员的言谈和各种可听到的声响,以及机务人员同地面飞行控制机构的对话等;后者则记录飞行参数,如水平速度、垂直速度、加速情况、以及磁角等飞行数据。过去它们多采用1英寸宽的磁带作为模拟信号记录媒介,现在则逐渐以集成电路记忆芯片作为数字信号记录媒介。


  这两个记录器被安装在相对而言更容易在空难中保存下来的飞机尾部,两者都分别带有水下信号标识器,能在落入最大深度约为4250米的海洋后自动开启,并发出特定频率的音频信号,供搜寻者使用专门接收器确定其方位。


  “黑匣子”记录了飞机飞行期间的详细信息资料,出现事故之后,“黑匣子”提供了再现事故发生全过程的技术可能性,因而“黑匣子”成为空难调查的主要线索。(完)


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